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      【贛商觀察】九江經濟發展再獲政策大扶持

      2022-09-29來源:全球贛商網編輯:尹譜圣作者:尹譜圣

        全球贛商網訊 記者尹譜圣報道:在江西,經濟發展“老二”之爭歷來已久,省會南昌長期穩居第一把“交椅”,贛州、九江兩地在坊間卻暗暗長期在爭奪“第二把交椅”。

        省統計局近期推出的“數說江西這十年”專題贛州、九江兩篇中,提及2021年贛州地區生產總值達4169.37億元,九江則達到3735.68億元,自2012年起的十年間,兩地生產總值年均增長分別為8.9%與8.7%。

        分析人士認為,贛州地區近些年發展,得益于毗鄰廣東的地理優勢,也得益于中央贛南蘇區振興的大政策,近年來在坊間坐穩了江西設區市經濟發展的“第二把交椅”。

        而九江依托高標準建設長江經濟帶的重要節點城市的政策,這些年仍處于“蓄力”狀態,未來仍然十分可期。

        9月29日,江西省政府印發《關于支持九江高標準建設長江經濟帶重要節點城市的若干政策措施》(以下簡稱《措施》),無疑也將為九江區域發展大大助力。

        《措施》明確江西將支持九江高標準建設長江經濟帶重要節點城市,力爭到“十四五”末,主要經濟指標增速在全省持續走前列、在沿江同類城市居上游,經濟總量邁入全國百強市60強,萬億臨港產業帶基本形成,輻射全省、服務周邊的區域性航運中心地位更加凸顯。

        9月26日,江西一場新聞發布會上官宣,贛州經濟總量躍居全國百強城市第65位;有媒體報道,9月2日,九江市委副書記、市長楊文斌也在一場新聞發布會上介紹,九江經濟總量成功躋身全國百強城市行列,位列第72位。

        而《措施》所提及的目標非常明確,經濟總量要邁入全國60強,看來贛州、九江兩地經濟發展將再度“賽馬”。

        記者了解到,最新發布的《措施》中提及,將支持九江打造現代新型工業重地、內陸雙向開放高地、國家綜合交通樞紐要地、宜居宜業宜游勝地、山清水秀生態寶地、共建共享民生福地,使九江發展定位更加明晰,經濟發展后勁十足。

        落實到具體方面,《措施》提及,省現代產業引導基金將與九江合作設立100億元規模的產業發展子基金。

        在內陸雙向開放高地建設中,將在九江推進跨境電商綜合試驗區、零售進口試點城市建設,加快建設進境水果指定監管場地,做大做強糧食、肉類等口岸關聯產業,依托中國(九江)國際貿易“單一窗口”推進九江“智慧口岸”建設;并支持開行九江港至日本、韓國等近洋國際直航集裝箱班輪,暢通出海出國(境)開放大通道。

        如何支持九江建設成為國家綜合交通樞紐要地,《措施》也提及,將開工建設昌九高鐵,適時推進九池鐵路前期工作,規劃建設武咸昌、常岳昌、咸修吉鐵路,規劃研究南昌至德安、共青城到西海市域(郊)鐵路;加快共青城通用機場建設,開工建設修水、瑞昌通用機場,推進武寧、都昌、廬山西海通用機場前期工作。支持探索客貨混合運輸模式,發展快遞、商旅等航空業務。

        《措施》最后提及,將由大南昌都市圈發展協調推進領導小組統籌推進。九江要發揮主體作用,搶抓時代機遇,勇于攻堅克難,全力加快建設長江經濟帶重要節點城市。

        未來,不論是九江還是贛州,都承載著江西經濟發展追趕跨越的重要使命,希望兩地未來發展能越來越好。

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